Всем доброго дня!
Приобрела новый рафик 2,4 в комплектации элеганс. Езжу вторую неделю,эксплуатация достаточно активная( около 200 км в день). Пока довольна до соплей. Подскажите,чего ожидать от первых лет эксплуатации? Всю жизнь каталась на французах,а это мой первый японец. Сколько денег съест с технической стороны? Что с подвеской? (дорога у меня тут жуткая-ямы в пол-колеса кругом)
Заранее извиняюсь,если темы не нова.
Спасибо.

привет! не надо ничего ожидать, катайся с удовольствием только расходники меняй.

_________________

с французами намаялась-амортизаторы больше 45 тыщ не ходят,стартер и сцепление в 65-70 поменяла.и масло они ели,а не использовали. Вот теперь и боюсь...
Спасибо.

первые 5-10 тысяч можно даже не задумываться о каких-либо возможных усовершенствованиях равчика. единственное - лучше сразу поставить защиту картера. подвеска типа "фиг убьёшь", рекомендую пока ничего не делать, и про остальное - если чего не понравится - рекомендую решать после годика эксплуатации ))) да, расход бензина по мере обкатки, возможно, будет уменьшаться, а, возможно, увеличиваться. по моему мнению первые 10 тыс на это можно не обращать внимания )))

Для меня 10000- это полтора месяца. Менять ничего не собираюсь,все устраивает. Просто очень интересно,что развалится за первый год такой езды. В ситроен вливала чуть ли не по сотне-150 в год. Устала... Хочется хоть какого-то качества,что ли)))

если все ТО вовремя, ничего не должно отваливаться. что может быть:
1) к сожалению, не в курсе, какие сейчас ставятся сайлентблоки на задние рычаги - если с прорезями, то может ощущаться излишняя жесткость подвески и её пробои, что проявляется как нервирующий водителя стук сзади. замена задних рычагов на "правильные" осуществляется по гарантии, если написать "правильные" слова в письме ОД. мне заменили без звука )))
2) после езды по кочкам через 10-15 тыс км может начать скрипеть дверь багажника. это обычно происходит в районе скобы замка. силами ОД неустранимо. лечится намоткой пары витков изоленты на скобу либо втыканием зубочистки в нужное место )))
3) если при езде по кочкам погнутся стойки заднего стабилизатора (сзади два болта торчат вниз - их хорошо видно), то можно не обращать на это внимания, если нет стука сзади в подвеске, и не слушать ОД, жаждущего их заменить за Ваш счет на очередном ТО.

спасибо за советы! А так-до 100000 масштабных проблем быть не должно?

масштабных - не должно быть. если вдруг появятся стуки-бряки, ОД может начать разводить на дорогостоящие ремонты. лучше сначала поискать ответы на форуме, потому как стоимость устранения возможных проблем обычно намного меньше, чем по уверениям ОД )))

спасибо огромное! Надеюсь,рафик не подведет!!!

Что кончается на О , все приличное ----О (шутка конечно же ) сегодня по рации услышал Имею второй по счету РАВ , между ними пробовал большой Ниссан понравился , но продал , купил снова РАВ. Катарина . забудь о тревогах и наслаждайся работай ! А куда ты так катаешься по 200 км в день, работаешь так далеко ? Думал , что я один, такой чудак....

_________________
Я бы взял частями.
Но мне нужно сразу !

Живу 30 км от МКАД,а работа-на другом конце Москвы. Итого 75 км в один конец. 150 только на работу и обратно. Еще и личная жизнь есть)))

Сочувствую . сам такой ! держи , не переживай , все будет отлично с РАВчиком

_________________
Я бы взял частями.
Но мне нужно сразу !

Катарина,
Параметры моего такие же как и ваши, кроме конечно нескольких сантиметров длинны кузова. Пробежал 110 000 км., кроме расходников поменял передние стойки на 70000 км. Всё. На последнем ТО сказали, что менять пока ничего не нужно.

Катарина,
новой машиной желаю наслаждаться!!!!!