И так Знатоки , внимание вопрос.
Можно ли и не повредит ли АКПП ? если при движение под гору включать нейтральную передачу на ходу и после спуска вновь переключится на драйв не останавливая автомобиль. Спрашиваю потому , что когда то давным давно где то вычитал , мол автомобили с автоматическими коробками передачь имеют некий очень ограниченый ресурс (в километрах) для транспортировки в аварийном положении на буксире. И поэтому задался вопросом, ведь что накатом с горы , что на буксире по сути одно и тоже. Кто знает подскажите.

_________________
Я бы взял частями.
Но мне нужно сразу !

Лёш, ни в коем случае!!! при движении на нейтраль нельзя скидывать, даже под горку, умрёт акпп, если не ошибаюсь как только ты кидаешь на нейтраль-автомат скидывает на первую, а ты допустим едешь 80 км\ч, и при включении она должна додуматься что нужно врубить 4 передачу, но помоему она этого не умеет...не пробывал и рисковать не буду..просто у знакомого на чероки так коробка сдохла...
по поводу буксировки-на нейтрали со скоростью 50 км\ч на расстояние не более 80 км(точно не помню, но примерно так)

_________________
ВАЗ 21061(82г.в)>ВАЗ 21099 (95г.в)>ВАЗ 21061(82г.в)>SUBARU IMPREZA(2wd 95г.в)>RAV4-II(01г.в.)2л,4 WD,АКПП,5 дв.,1AZ-FE>
SUBARU FORESTER 2.5л,171hp,4WD,мешалка(08 г.в)

[quote="Masterпо поводу буксировки-на нейтрали со скоростью 50 км\ч на расстояние не более 80 км(точно не помню, но примерно так) [/quote]
Один единственный раз за все время эксплуатации авто на 80 км ????? или допустим два раза по 40 ?

_________________
Я бы взял частями.
Но мне нужно сразу !

Мастер прав. АКПП не любит неожиданностей.

_________________

Собственно говоря я тоже их не люблю, по этому не буду так делать. А спросил почему , объект в Дмитрове и когда возвращаюсь домой по Таракановскому ш-се , там есть город Рогочево , так вот он на большой горе и катится с него приходится порядка 3-4 км. Вот и была мысль , в связи с чем появился вопрос. Спасибо Вам.

_________________
Я бы взял частями.
Но мне нужно сразу !

Один единственный раз за все время эксплуатации авто на 80 км ????? или допустим два раза по 40 ?[/quote]
нет Лёх, в день не более 80 км...или с несколько часовым перерывом ещё 80 км, главное чтоб АКПП остыла

_________________
ВАЗ 21061(82г.в)>ВАЗ 21099 (95г.в)>ВАЗ 21061(82г.в)>SUBARU IMPREZA(2wd 95г.в)>RAV4-II(01г.в.)2л,4 WD,АКПП,5 дв.,1AZ-FE>
SUBARU FORESTER 2.5л,171hp,4WD,мешалка(08 г.в)

Во время N выключены всю управление в АКПП, ведущий с ведомым валом не имеет никакой связи, т.е. автомобиль свободно катется. Переключение с N на D, а также обратно во время движения не приведет к поломке АКПП, именно поэтому на переключении N-D и D-N нет никаких блокировок селектора (блокировок у нас на АКПП две - нажатие на педаль тормоза и кнопка фиксатора на селекторе). При N-D автомат просто отключит все связи, а при обратном включении D-N в зависимости от показаний датчиков скорости, вращения вторичного вала коробки и т.д. просто выберит нужную в данным момент передачу. Не рекомендуют это делать из-за двух причин, во-первых, это небезопастно, так машина сразу теряет контроль со стороны трансмиссии, а во-вторых, можно по привычке нажать фиксатор и не дай бог перескочить селектором дальше на R или P, вот тогда...Лех, у тебя автомат, наслаждайся, поехал - включил, приехал - выключил.
Помните, что у нас специально установлен фиксатор на селекторе, который не дает выполнять переключения, способные вывести из строя АКПП, поэтому НЕ ДЕРЖИТЕ БЕЗ НАДОБНОСТИ ПАЛЕЦ НА ФИКСАТОРЕ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОНОВ ДВИЖЕНИЯ!!!

во загнул

_________________
ВАЗ 21061(82г.в)>ВАЗ 21099 (95г.в)>ВАЗ 21061(82г.в)>SUBARU IMPREZA(2wd 95г.в)>RAV4-II(01г.в.)2л,4 WD,АКПП,5 дв.,1AZ-FE>
SUBARU FORESTER 2.5л,171hp,4WD,мешалка(08 г.в)

Слишком навернул?

Ага но самое главное доходчиво

_________________
ВАЗ 21061(82г.в)>ВАЗ 21099 (95г.в)>ВАЗ 21061(82г.в)>SUBARU IMPREZA(2wd 95г.в)>RAV4-II(01г.в.)2л,4 WD,АКПП,5 дв.,1AZ-FE>
SUBARU FORESTER 2.5л,171hp,4WD,мешалка(08 г.в)

случайно рукой в движении без кнопки переключал на нейтраль...проблем не возникало, а зимой часто использую переключение на повышенную на 2 или на 1...оч радует тормозить двигателем не используя тормоза

_________________
ВАЗ 21102 67 лошадей |---> Toyota RAV4 2001 (sport package) 2.0A 4WD

Для торможения двигателем лучше использовать отключение overdrive.