Клуб владельцев автомобилей toyota rav 4


Текущее время: 28 мар 2024, 17:19


Флуд в техническом разделе категорически запрещен!

Спасибо за понимание, Совет Клуба.



Начать новую тему Ответить в теме  [ Сообщений: 19 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:  Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 17:09 
Администратор
Аватара пользователя
Высота автомобиля
Дифференциал
Карданный вал
Колеса и шины
Кондиционирвоание воздуха
Контрольные точки кузова(геометрия кузова)
Масла (Горюче-смазочные материалы) и другие жидкости
Механическая часть двигателя 1AZ-FE
Оси
Рулевая колонка
Система зажигания
Система зарядки
Система смазки 1AZ-FE
Сцепление
Топливная система 1AZ-FE, 2AZ-FE
Тормоза
Тормоз стояночный


в случае если вы нашли неточности, сообщите об этом автору.








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 17:17 
Администратор
Аватара пользователя
Сцепление.

1. Высота педали от шумоизолирующей подкладкимм.
для 1AZ-FE169,2–172,9
для 2AZ-FE173,9–183,9
2. Свободный ход педали сцепления5,0–15,0 мм.
3. Люфт штока педали сцепления в верхнем положении педали1,0–5,0 мм.
4. Точка выключения сцепления от конечного положения полного хода педалине менее 55 мм.
5. Глубина головки заклепки ведомого диска сцепления. Максимальная0,3 мм.
6. Биение ведомого диска сцепления. Минимальное0,8 мм.
7.1. Износ пальца диафрагменной пружины. Максимальная глубина0,5 мм.
7.2. Износ пальца диафрагменной пружины. Максимальная ширина6,0 мм.
8. Биение маховика. Максимальное0,1 мм.
9. Отклонение конца диафрагменной пружины. Максимальная глубина0,5 мм.








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 17:33 
▄█▀█▄█▀█▄█▀█▄█▀█▄
Аватара пользователя
Serano, ссылочка Сцепление дефектная
Код:
http://www.rav4ever.ru/forum/viewtopic.php?p=30730#p30730%20/url
после ...#p30730 надо убрать символы %20/url.


Уже не дефектная, все OK !


Последний раз редактировалось s199 04 мар 2011, 17:39, всего редактировалось 1 раз.







Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 17:37 
Администратор
Аватара пользователя
Карданный вал

1. Биение карданного вала. Максимальное0,4 мм
2. Угол карданного шарнира
2.1. для 1AZ-FE-2°49(угол А)1°29' (угол А-В)2°10' (угол В-С для АКПП)2°11' (угол В-С для МКПП)
2.2. для 2AZ-FE-2°49(угол А)1°35' (угол А-В для АКПП)1°34' (угол А-В для МКПП)2°04' (угол В-С)








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 17:39 
Администратор
Аватара пользователя
s199 писал(а):
Serano, ссылочка Сцепление дефектная
Код:
http://www.rav4ever.ru/forum/viewtopic.php?p=30730#p30730%20/url
после ...#p30730 надо убрать символы %20/url.

СПАСИБО.








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 18:15 
Администратор
Аватара пользователя
Дифференциал

1. Глубина установки сальника чашки заднего дифференциала7,0 +-0,5 мм
2. Глубина установки сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала7,2 +-0,5 мм
3. Боковой зазор между зубьями зубчатого венца дифференциала0,09–0,16 мм
4. Биение вилки с фланцем максимальное:
4.1. вертикальное биение0,06 мм.
4.2. торцовое биение0,07 мм
5. Преднатяг ведущей шестерни (начальный крутящий момент)
5.1. Новый подшипник1,31–2,18 Н*м
5.2. Повторно используемый подшипник0,24–0,37 Н*м
6. Суммарный преднатяг (с учетом преднатяга ведущей шестерни)
6.1. Новый подшипник1,18–1,90 Н*м
6.2. Повторно используемый подшипник0,99–1,63 Н*м
7. Толщина плоской шайбы полуосевой шестерни (мм)1,59–1,61 1,62–1,64 1,65–1,67 1,68–1,70 1,71–1,73 1,74–1,76
1,77–1,79 1,80–1,82 1,83–1,85 1,86–1,88 1,89–1,91 1,92–1,94
1,95–1,97 1,98–2,00 2,02–2,04 2,04–2,06 2,07–2,09 2,10–2,12
2,13–2,15 2,16–2,18 2,19–2,21 2,22–2,24 2,25–2,27 2,28–2,30
2,31–2,33 2,34–2,36 2,37–2,39 2,40–2,42 2,43–2,45 2,46–2,48
2,49–2,51 2,52–2,54 2,55–2,57 2,58–2,60 2,61–2,63 2,64–2,66
8. Толщина шайбы ведущей шестерни заднего дифференциала (мм)1,695–1,705 1,705–1,715 1,715–1,725 1,725–1,735 1,735–1,745
1,745–1,755 1,755–1,765 1,765–1,775 1,775–1,785 1,785–1,795
1,795–1,805 1,805–1,815 1,815–1,825 1,825–1,835 1,835–1,845
1,845–1,855 1,855–1,865 1,865–1,875 1,875–1,885 1,885–1,895
1,895–1,905 1,905–1,915 1,915–1,925 1,925–1,935 1,935–1,945
1,945–1,955 1,955–1,965 1,965–1,975 1,975–1,985 1,985–1,995
1,995–2,005 2,005–2,015 2,015–2,025 2,025–2,035 2,035–2,045
2,045–2,055 2,055–2,065 2,065–2,075 2,075–2,085 2,085–2,095
2,095–2,105 2,105–2,115 2,115–2,125 2,125–2,135 2,135–2,145
2,145–2,155 2,155–2,165 2,165–2,175 2,185–2,195 2,195–2,205
9. Различие размеров A и B, (мм)3,96–4,01 1,98–2,02 4,26–4,31 4,56–4,61 3,81–3,86 4,11–4,16
4,41–4,46 3,71–3,76 3,76–3,81 3,86–3,91 3,91–3,96 4,01–4,06
4,06–4,11 4,16–4,21 4,21–4,26 4,31–4,36 4,36–4,41 4,46–4,51
4,51–4,56 4,61–4,66 4,66–4,71
10. Толщина шайбы муфты трансмиссии (мм)2,28–2,32 2,58–2,62 1,83–1,87 2,13–2,17 2,43–2,47 1,73–1,77
1,78–1,82 1,88–1,92 1,93–1,97 2,03–2,07 2,08–2,12 2,18–2,22
2,23–2,27 2,33–2,37 2,38–2,42 2,48–2,52 2,53–2,57 2,63–2,67 2,68–2,72








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 18:23 
Администратор
Аватара пользователя
Оси

1. Боковой зазор ступицы переднего колесам макс.0,05 мм
2. Смещение ступицы переднего колеса макс.0,05 мм
3. Боковой зазор ступицы заднего колеса макс.0,05 мм
4. Смещение ступицы заднего колеса максимум0,06 мм








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 04 мар 2011, 19:43 
Администратор
Аватара пользователя
Высота автомобиля


Размер шиныСпереди, C - AСзади, D - B
215/70R1689 мм59 мм
225/65R1797 мм67 мм
235/65R1897 мм65 мм

Изображение








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 05 мар 2011, 17:15 
Администратор
Аватара пользователя
Шины и колеса

Давление накачки холодных шин220 кПа
Биение шиныне более 1,0 мм
Несбалансированность после регулировкине более 8,0 г








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 05 мар 2011, 17:36 
Администратор
Аватара пользователя
Тормоза

Выключатель стоп-сигналов (сопротивление 1 - 2)
Штырь выключателя не нажатМенее 1 Ом
Штырь выключателя нажат10 кОм или более
Изображение

Реле нагрузки на педаль тормоза (сопротивление 1 - 2)
Педаль тормоза нажатаоколо 1 кОм
Педаль тормоза отпущенаоколо 213 Ом
Изображение

Высота педали тормоза от шумоизолирующей подкладки
Левостороннее рулевое управление184,2–194,2 мм
Правостороннее рулевое управление161,3–171,3 мм
Изображение

Зазор выключателя стоп-сигналов1,5–2,5 мм
Изображение

Свободный ход педали тормоза1,0–6,0 мм
Изображение

Запас хода педали тормоза от шумоизолирующей подкладки
1AZ-FE с VSCБолее 115 мм
1AZ-FE без VSCБолее 90 мм
2AZ-FE с VSCБолее 125 мм
2AZ-FE без VSCБолее 95 мм
Изображение


Датчик уровня тормозной жидкости (сопротивление 1 - 2)
Поплавок вверху (датчик выключен)10 кОм или более
Поплавок внизу (датчик включен)Менее 1 Ом
Изображение


Усилитель тормозной системыЗазор между штоком и головкой штифта усилителя (SST)-0,21–0 мм


Передний тормоз
Толщина фрикционной накладки тормозной колодкиот 1 мм. до 12 мм.
Толщина диска 15 дюймовот 22 мм. до 25 мм.
Толщина диска 16 дюймовот 25 мм. до 28 мм.
Биение диска. Максимальное.0,05 мм.



Задний тормоз
Толщина фрикционной накладки тормозной колодкиот 1 мм. до 10,5 мм.
Толщина дискаот 10,5 мм. до 15 мм.
Биение диска. Максимальное.0,15 мм.








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 05 мар 2011, 19:44 
Администратор
Аватара пользователя
Рулевая колонка

Люфт рулевого колесаМаксимальный30 мм








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 07 мар 2011, 12:00 
Администратор
Аватара пользователя
Стояночный тормоз

Ход рычага стояночного тормозаПотяните рычаг вверх и подсчитайте число щелчков.7–9 щелчков
Выключатель стояночного тормозаВыключатель стояночного тормоза в положении ON (ВКЛ) (штырь выключателя отпущен)Менее 1 Ом
Выключатель стояночного тормозаВыключатель стояночного тормоза в положении OFF (ВЫКЛ) (штырь выключателя нажат)10 кОм или более
Внутренний диаметр тормозного дискаНоминальное значение172 мм
Внутренний диаметр тормозного дискаМаксимальный173 мм
Толщина накладной колодки стояночного тормозаНоминальное значение3,5 мм
Толщина накладной колодки стояночного тормозаМинимальная1,0 мм
Регулировка зазора между тормозной колодкой и барабаном стояночного тормозаНоминальное количество отметок возврата регулятора колодки8 отметок








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 11 мар 2011, 21:48 
Администратор
Аватара пользователя
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 1AZ-FE

Номинальный угол опережения зажигания5–15° до верхней мертвой точки на холостых оборотах
Номинальная частота вращения холостого ходаАКПП600–700 об/мин
Номинальная частота вращения холостого ходаМКПП650–750 об/мин
СжатиеНоминальное давление1300 кПа (13,8 кгс/см2)
СжатиеМинимальное давление1000 кПа (10 кгс/см2)
СжатниеРазность давлений между цилиндрами100 кПа (1,0 кгс/см2)
Зазор в приводе клапанов (в холодном состоянии)ВМТ такта сжатия цилиндра № 1 (впуск)0,21–0,27 мм
Зазор в приводе клапанов (в холодном состоянии)ВМТ такта сжатия цилиндра № 1 (выпуск)0,32–0,38 мм
Зазор в приводе клапанов (в холодном состоянии)ВМТ такта сжатия цилиндра № 4 (впуск)0,21–0,27 мм
Зазор в приводе клапанов (в холодном состоянии)ВМТ такта сжатия цилиндра № 4(выпуск)0,32–0,38 мм
Удлинение цепиМинимальное удлинение цепи122,6 мм
Башмак натяжителя цепиИзнос минимальный1,0 мм
Успокоитель цепи № 1Износ минимальный1,0 мм
Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валуМинимально допустимый диаметр зубчатого колеса (с цепью)51,6 мм
Ведущая звездочка масляного насосаМинимальный диаметр зубчатого колеса (с цепью)48,2 мм
Звездочка приводного вала масляного насосаМинимальный диаметр зубчатого колеса (с цепью)48,2 мм
Головка блока цилиндровКоробление максимальное0,08 мм

Распредвал
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Максимальное радиальное биение0,03 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальное значение высоты кулачка46,709–46,809 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Минимальная высота кулачка46,599 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Диаметр шейки распредвала №135,971–35,985 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Диаметр остальных шеейк распредвала22,959–22,975 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальное значение осевого зазора0,040–0,095 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Максимальный осевой зазор0,11 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Масляный зазор шейки №1, номинальное значение0,007–0,038 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Масляный зазор шейки №1, максимальное значение0,07 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Масляный зазор остальных шеек, номинальное значение0,025–0,062 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Масляный зазор остальных шеек, максимальное значение0,10 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндровметка 1 - 40,000–40,008 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндровметка 2 - 40,009–40,017 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндровметка 3 - 40,018–40,025 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный толщина центральной стенки подшипникаметка 1 - 2,000–2,004 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный толщина центральной стенки подшипникаметка 2 - 2,005–2,008 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный толщина центральной стенки подшипникаметка 3 - 2,009–2,012 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Максимальное радиальное биение0,03 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальное значение высоты кулачка45,983–46,083 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Минимальная высота кулачка45,873 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Диаметр шейки распредвала №135,971–35,985 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Диаметр остальных шеейк распредвала22,959–22,975 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальное значение осевого зазора0,080–0,135 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Максимальный осевой зазор0,15 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Масляный зазор шейки №1, номинальное значение0,040–0,079 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Масляный зазор шейки №1, максимальное значение0,01 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Масляный зазор остальных шеек, номинальное значение0,025–0,062 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Масляный зазор остальных шеек, максимальное значение0,10 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндровметка 1 - 40,000–40,008 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндровметка 2 - 40,009–40,017 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов)Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндровметка 3 - 40,018–40,025 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальный толщина центральной стенки подшипникаметка 1 - 2,000–2,004 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальный толщина центральной стенки подшипникаметка 2 - 2,005–2,008 мм
Распредвал № 2 (впускных клапанов)Номинальный толщина центральной стенки подшипникаметка 3 - 2,009–2,012 мм

Клапаны
Толкатель клапанаДиаметр30,966–30,976 мм
Толкатель клапанаДиаметр отверстия(головка блока цилиндров)31,009–31,025 мм
Толкатель клапанаНоминальное значение масляного зазора0,033–0,059 мм
Толкатель клапанаМаксимальное значение масляного зазора0,079 мм
Внутренняя пружина сжатияДлина в свободном состоянии47,43 мм
Внутренняя пружина сжатияОтклонение максимальное1,6 мм
Впускной клапанНоминальная общая длина101,71 мм
Впускной клапанДиаметр штока клапана5,470–5,485 мм
Впускной клапанНоминальное значение расстояния от рабочей фаски до края головки клапана1,25 мм
Впускной клапанМинимальное значение расстояния от рабочей фаски до края головки клапана1,05 мм
Выпускной клапанНоминальная общая длина101,15 мм
Выпускной клапанДиаметр штока клапана5,465–5,480 мм
Выпускной клапанНоминальное значение расстояния от рабочей фаски до края головки клапана1,40 мм
Выпускной клапанМинимальное значение расстояния от рабочей фаски до края головки клапана1,20 мм
Выпускной коллекторКоробление максимальное0,7 мм
Направляющая втулка впускного клапанаНаружный диаметр втулки (головка блока цилиндров)10,285–10,306 мм
Направляющая втулка впускного клапанаВысота выступания9,6–10,0 мм
Направляющая втулка впускного клапанаМасляный зазор0,025–0,060 мм
Направляющая втулка выпускного клапанаНаружный диаметр втулки (головка блока цилиндров)10,285–10,306 мм
Направляющая втулка выпускного клапанаВысота выступания9,6–10,0 мм
Направляющая втулка выпускного клапанаМасляный зазор0,030–0,065 мм
Соединительное кольцоВысота выступания3 мм

Шатун
ШатунНоминальное значение осевого зазора0,160–0,362 мм
ШатунМаксимальное значение осевого зазора0,362 мм
ШатунНоминальное значение масляного зазора0,024–0,048 мм
ШатунМаксимальное значение масляного зазора0,08 мм
ШатунДиаметр отверстия большого концаметка 1 - 51,000–51,007 мм
ШатунДиаметр отверстия большого концаметка 2 - 51,008–51,013 мм
ШатунДиаметр отверстия большого концаметка 3 - 51,014–51,020 мм
ШатунТолщина подшипникаметка 1 - 1,485–1,488 мм
ШатунТолщина подшипникаметка 2 - 1,489–1,491 мм
ШатунТолщина подшипникаметка 3 - 1,492–1,494 мм
ШатунМаксимальный изгиб0,05 мм на 100 мм
ШатунМаксимальное скручивание0,15 мм на 100 мм
Болт крышки шатунаНоминальное значение диаметра напряженной части7,2–7,3 мм
Болт крышки шатунаМинимальное значение диаметра напряженной части7,0 мм

Коленчатый вал
Коленчатый валНоминальное значение осевого зазора0,04–0,24 мм
Коленчатый валМаксимальное значение осевого зазора0,30 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 0 - 59,000–59,002 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 1 - 59,003–59,004 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 2 - 59,005–59,006 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 3 - 59,007–59,009 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 4 - 59,010–59,011 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 5 - 59,012–59,013 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндровметка 6 - 59,014–59,016 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шейки коленваламетка 0 - 54,999–55,000 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шейки коленваламетка 1 - 54,997–54,998 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шейки коленваламетка 2 - 54,995–54,996 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шейки коленваламетка 3 - 54,993–54,994 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шейки коленваламетка 4 - 54,991–54,992 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шейки коленваламетка 5 - 54,988–54,990 мм
Коленчатый валНоминальная толщина центральной стенки подшипникаметка 1 - 1,993–1,996 мм
Коленчатый валНоминальная толщина центральной стенки подшипникаметка 2 - 1,997–1,999 мм
Коленчатый валНоминальная толщина центральной стенки подшипникаметка 3 - 2,000–2,002 мм
Коленчатый валНоминальная толщина центральной стенки подшипникаметка 4 - 2,003–2,005 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр коренной шейки54,998–55,000 мм
Коленчатый валМаксимальная конусность и отклонение коренной шейки0,003 мм
Коленчатый валНоминальный диаметр шатунной шейки47,990–48,000 мм
Коленчатый валМаксимальная конусность и отклонение шатунной шейки0,003 мм
Коленчатый валНоминальное значение масляного зазора0,017–0,040 мм
Коленчатый валМаксимальное значение масляного зазора0,050 мм
Болт крепления крышки подшипника коленчатого валаНоминальное значение диаметра напряженной части7,5–7,6 мм
Болт крепления крышки подшипника коленчатого валаМаксимальное значение диаметра напряженной части7,5 мм

Блок цилиндров
Блок цилиндровКоробление максимальное0,05 мм
Блок цилиндровДиаметр отверстия86,000–86,013 мм
Блок цилиндровМаксимальный диаметр отверстия86,133 мм

Поршень, поршневые кольца, пальцы
ПоршеньНоминальное значение диаметра85,927–85,937 мм
ПоршеньНоминальное значение масляного зазора0,063–0,086 мм
ПоршеньМаксимальное значение масляного зазора0,10 мм
Поршневое кольцоЗазор канавки (Кольцо №1)0,020–0,070 мм
Поршневое кольцоЗазор канавки (Кольцо №2)0,020–0,070 мм
Поршневое кольцоЗазор канавки (Маслосъемное кольцо)0,070–0,150 мм
Поршневое кольцоЗазор разреза (Кольцо №1, номинал.)0,30–0,40 мм
Поршневое кольцоЗазор разреза (Кольцо №2, номинал.)0,47–0,62 мм
Поршневое кольцоЗазор разреза (Маслосъемное кольцо, номинал.)0,10–0,35 мм
Поршневое кольцоЗазор разреза (Кольцо №1, макс.)0,89 мм
Поршневое кольцоЗазор разреза (Кольцо №2, макс.)1,37 мм
Поршневое кольцоЗазор разреза (Маслосъемное кольцо, макс.)0,73 мм
Поршневой палецДиаметр отверстия22,001–22,010 мм
Поршневой палецДиаметр поршневого пальца21,997–22,006 мм
Поршневой палецДиаметр малого конца шатуна22,005–22,014 мм








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 12 мар 2011, 10:32 
Администратор
Аватара пользователя
Топливная система 1AZ-FE

Давление в топливной системе304–343 кПа (3,1–3,5 кгс/см2)
Топливная форсункаСопротивление при 20°C11,6–12,4 Ом
Топливная форсункаОбъем впрыска топлива76–92 см3 за 15 секунд
Топливная форсункаРазность давлений между цилиндрамине более 16 см3
Топливная форсункаУтечка топливаНе более 1 капли за 12 минут.
Топливный насосСопротивление при 20°C0,2–3,0 Ом








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 12 мар 2011, 10:54 
Администратор
Аватара пользователя
Система смазки 1AZ-FE

Давление маслаХолостой ходне менее 29 кПа
Давление маслаПри 3000 об/мин245–539 кПа (2,5–5,5 кгс/см2)
Номинальный объем нового маслаСлив и заполнение без замены масляного фильтра3,6 литра
Номинальный объем нового маслаСлив и заполнение с заменой масляного фильтра3,8 литра
Номинальный объем нового маслаЗаполнение сухой системы4,5 литра
Ротор масляного насосаБоковой зазор, номинал.0,100–0,170 мм
Ротор масляного насосаБоковой зазор макс.0,325 мм
Ротор масляного насосаЗазор между вершинами зубьев шестерен, номинал.0,080–0,160 мм
Ротор масляного насосаЗазор между вершинами зубьев шестерен, макс.0,35 мм
Ротор масляного насосаЗазор между шестерней и корпусом, номинал0,100–0,170 мм
Ротор масляного насосаЗазор между шестерней и корпусом, макс.0,325 мм








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 12 мар 2011, 11:48 
Администратор
Аватара пользователя
Система зарядки 1AZ-FE

Аккумуляторная батареяНоминальное напряжение при 20°C12,5–12,9 В
Цепь зарядки с нагрузкойНоминальный токболее 30 А
Щеткодержатель генератора в сбореДлина щетки, номинал9,5–11,5 мм
Щеткодержатель генератора в сбореДлина щетки, минимум4,5 мм
Ротор генератора в сбореТокосъемное кольцо, при 20°C номинальное сопротивление2,1–2,5 Ом
Ротор генератора в сбореТокосъемное кольцо - сердечник ротора, номинальное сопротивлениеболее 10 кОм
Ротор генератора в сбореНоминальный диаметр токосъемного кольца14,2–14,4 мм
Ротор генератора в сбореМинимальный диаметр токосъемного кольца12,8 мм








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 12 мар 2011, 12:04 
Администратор
Аватара пользователя
Система зажигания

Свеча зажиганияНоминальный межэлектродный зазор1,0–1,1 мм для новой свечи зажигания
Свеча зажиганияМаксимальный межэлектродный зазор1,3 мм для свечи зажигания, бывшей в употреблении








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 12 мар 2011, 12:12 
Администратор
Аватара пользователя
Кондиционирование воздуха

Заправочный объем хладагента Номинальные значения / Номинальный режим:430 +- 30 г.








Ответить с цитатой
 Заголовок сообщения:  Re: Контрольные цифры для проверочных и регулировочных мероприятий.
СообщениеДобавлено: 21 мар 2011, 13:08 
Администратор
Аватара пользователя
Масла (Горюче-смазочные материалы) и другие жидкости

Место смазкиОбъемНаименование
Картер двигателя4,1 л.Моторное масло качеством не ниже ILSAC GF-3 и API SL, SM, классов вязкости: SAE 5W-30 (от -35 до +10), SAE 10W-30 (выше -18), SAE 15W-40 (выше -13), SAE 20W-50 (выше -7)
Картер МКПП2,5 л.Масло трансмиссионное для механической коробки передач с параметрами не ниже API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90
Картер АКПП8,7 л.Рабочая жидкость для автоматической коробки передач TOYOTA GENUINE ATF WS, ATF JWS 3324 или ATF NWS 9638
Шарниры передних колес189-200 г. (наружный шарнир), 175-185 г. (внутренний шарнир)Импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена, а также ШРУС-4, ШРУС-4М
Замки, тросы, салазки сиденийПо необходимостиИмпортные смазки на литиевой основе, для смазки узлов, тросов
Гидравлическая система привода тормозов и выключения сцепленияПо необходимости, а также до уровня MAX на стенке бачкаDOT-3 и его аналоги.
Система охлаждения двигателя6,2 л.Toyota Super Long Coolant, либо аналог, изготовленный на основе этиленгликоля по технологии гибридных органических кислот и не содержащие аминов, нитритов и боратов
Картер раздаточной коробки0,45 л.Гибридное масло SAE80W-90
Дифференциал0,45 л.-0,55 л.Гибридное масло SAE90
Бачок омываться5 л.Любая стеклоомывающая жидкость или вода.








Ответить с цитатой
Начать новую тему Ответить в теме  [ Сообщений: 19 ] 

Текущее время: 28 мар 2024, 17:19


Кто сейчас на конференции

Сейчас эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
User Reputation MOD powered by www.phpBBmods.org
Мобильный вид