Я не знаю, как подвеска у третьего поколения, но замена аммортов на ход влияет. Когда на рав поставил, ощутил разницу. Все собрано, упруго, при этом не сильно жестко.
Когда поменял пружины на спортейдже, тоже почувствовал офигенную разницу)))) А когда амморты поменял, это уже после большого пробега на новых пружинах, тоже почувствовал)) Но просто разницу, не столь большую)) Вот как-то так.
По сути я считаю, что если есть возможность, то менять все, суммарно поведение подвески со стоком несравнимое.
Если кроить, то начинать с пружин. VS по отношению к спортейджу - идеал.
возможно будут "не в тему"