RAV4EVER http://rav4ever.ru/forum/ |
|
СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% http://rav4ever.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=4365 |
Страница 3 из 7 |
Автор: | Игорь 773 [ 10 июн 2018, 22:45 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Да,рав первого поколения.Сколько будет стоить замена масла как Вы сказали, методом вытеснения ? |
Автор: | Rekpp [ 14 июн 2018, 16:24 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Игорь 773 писал(а): Да,рав первого поколения.Сколько будет стоить замена масла как Вы сказали, методом вытеснения ? Работа - 4000 руб. (без учета скидки). |
Автор: | Rekpp [ 06 июл 2018, 13:59 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота. Автомобиль: Тойота Камри, 2013г.в., пробег — 99178 км. Модель АКПП: U760E. Причина обращения к нам: При переводе на "D" удар и нет движения ни вперед, ни назад. Посторонний звук из АКПП. Разбор АКПП. - Поддон. Метал. ежики. В поддоне обнаружили фрагменты роликов от подшипника. - Вот подшипник, фрагменты которого мы обнаружили в поддоне. - Второй подшипник имеет риски и его износ уже заметен. - Ролики от подшипника полетели в верхний планетарный ряд. - Наружное солнышко - отломаны зубья. - Наружное зубчатое колесо - отломаны зубья. Посадочное место под опорный подшипник тоже пострадало. - Промежуточная шестерня - отломаны зубья. - Поршни севшие, необходима замена. - Поцарапанные от металла фрикционные диски и стальные диски. - Стандартный износ корпуса, заводом изготовителем, к сожалению, такая неисправность заложена. Корпус пропилен подшипником. - Гидротрансформатор был ранее ремонтирован, но в коробку не вскрывали. Скорее всего думали, что проблема со звуком из-за гидротрансформатора. - Гидроблок - на стенд, по результатам диагностики - ремонт. Работа: - Диагностика АКПП. - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, планетарный ряд, барабан сцепления, коронная шестерня, солнечная шестерня, промежуточная шестерня, два игольчатых упорных подшипника, две обоймы игольчатого подшипника, комплект поршней, фильтр АКПП, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость ремонта — 137600 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега! |
Автор: | ИГМАР [ 15 авг 2018, 19:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Rekpp, Молодцы !!! Все наглядно и доходчиво растолковываете ...Да и цены адекватные вполне ))) |
Автор: | Master [ 31 авг 2018, 10:15 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Убедительная просьба выкладывать отчеты только по тойоте! |
Автор: | Rekpp [ 31 авг 2018, 12:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
ИГМАР писал(а): Rekpp, Молодцы !!! Все наглядно и доходчиво растолковываете ...Да и цены адекватные вполне ))) Спасибо! Радует, что наши отчеты интересны! |
Автор: | Rekpp [ 31 авг 2018, 12:40 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Master писал(а): Убедительная просьба выкладывать отчеты только по тойоте! Не совсем согласен. Мы показываем различные "болячки" разных моделей АКПП на разные автомобили, ведь у одноклубников в семье не только а/м Тойота. Так же и в ЛС к нам обращаются за консультацией не только по Тойоте. Тоже самое и в ветках других партнерах форума. |
Автор: | Rekpp [ 13 сен 2018, 00:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота. Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2011 г.в., пробег — 99844. Модель АКПП: U151. Причина обращения: на горячую не едет. Разбор АКПП. - Комплект поршней под замену. Севшие резинки. - Сгорели 2 пакета. - Пакет Форвард тоже сгорел. - Пробит Хаб. Выступов быть не должно. - Хаб пробит верхним планетарным рядом, край планетарки усилен и закален. - Поддон ни разу не снимали, не меняли фильтр. Металла мало, потому что больших разрушений нет. - Произошел небольшой износ передней планеты. Пальцы сателлитов болтаются в корпусе планетарки. Это стандартный износ, пока без разрушений зубьев на сателлитах. Первая "стадия" разрушения. - Опорные диски тоже пострадали, сгорели и согнулись. - Гидротрансформатор в ремонт. - Основная проблема в гидроблоке. Гидроблок на стенд для диагностики. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Диагностика гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, барабан сцепления, планетарный ряд. !!! Автовладелец предоставил новый гидроблок, т.к. ремонт старого относительно не на много дешевле и по срокам ремонт дольше. Так же владелец автомобиля предоставил свое трансмиссионное масло и фильтр, т.к. планировал менять масло. !!! Итоговая стоимость ремонта АКПП — 89970 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега. Доп.расходы: по желанию автовладельца заменили масло в редукторе. |
Автор: | Rekpp [ 21 сен 2018, 14:05 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом - ремонт вариатора. Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: на горячую не едет. Разбор вариатора. - Фильтр вариатор основной. - Фильтр теплообменника. - Металлические ежики на магнитах. - Разбита крышка поршня. - Размолотило шарики. - Размолотило пазы. - Износ клапана масляного насоса. - Гидроблок заклинен, требуется замена. - Задиры на конусах. - Размолотило паз ведущего конуса - Задиры на ремне. - Хаб солнечной шестерни поврежден. - Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена. Видео здесь. - Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 28 сен 2018, 23:38 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 166000 км. Модель АКПП: RE5R05A Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибки P1757, P0744 Ошибки P1757, P0744. АКПП в аварийном режиме. Предпологалось, что как и в большинстве случаях, проблема в ЭБУ АКПП, установленном на гидроблоке. После снятия и проверки ЭБУ - оказалось, что он исправен. Приступили к проверке соленоидов. Сопротивление всех соленоидов тоже оказалось в норме, но это на холодную. При нагреве соленоидов в масле АКПП, соленоид переднего тормоза (front brake) стал показывать неверные значения. Итог: замена соленоида, новый фильтр + прокладка и масло. Ошибка P0744 была как следствие. Так же во многих случаях неисправность соленоида проявляется не в аварийном режиме АКПП, а в отсутствии 5-ой передачи. Работа: - Снятие и установка ЭБУ АКПП. - Диагностика ЭБУ АКПП. Запчасти / расходники: трансмиссионное масло (7л), прокладка поддона, фильтр АКПП, соленоид. Итого: 18990 руб. |
Автор: | Rekpp [ 06 окт 2018, 19:34 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару. Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км. Модель вариатора: TR580 Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках. - Металл в поддоне. - Износ подшипника. Видео звука здесь. - Второй подшипник требует замены. Видео звука тут. - Задиры на ведомом конусе. - Задиры на ведущем конусе. - Износ цепи, задиры. - Разбор и чистка гидроблока. - "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформата. Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов. Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 12 окт 2018, 00:13 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в. Модель АКПП: 6T45 Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад. Разбор АКПП 6T45. - Фильтр АКПП. - Обломало ведущий вал. - Разломало демпферное кольцо. - Протерло Блок 4, 5, 6 передач. - Потерло поршень 3, 5 передач и реверса. - Протерло поршень 2, 6 передач. - Пострадал пакет Овердрайв - Гидроблок. - Гидротрансформатор. Работы: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт блока соленоидов. Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега. С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru! |
Автор: | Rekpp [ 19 окт 2018, 19:22 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км. Модель вариатора: RE0F09B (JF010E). Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга. Разбор вариатора. - Фильтр забитый. - Поддон. - Задиры на ремне. - Задиры на ведущем конусе. - Ступицу насоса выдавило. - Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу. - Сгоревший старт пакет. - Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась. - Подшипники под замену. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков. Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 25 окт 2018, 17:08 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз. Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км. Модель АКПП: 6T40. Причина обращения: ударное переключение передач. Разбор АКПП. - Масло черное. - Растрескивание пластиковых маслоотсекателей. - Износ колокола. - Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток). - Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило - А вот так должно быть (синей стрелкой показали). - Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять. - Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено. - Подгоревший пакет. - Гидротрансформатор в ремонт. - Требуется ремонт блока соленоидов. Работа: - Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт блока соленоидов. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 08 ноя 2018, 17:41 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км. Модель вариатора: TR580. Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет. При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили. Визуальная диагностика на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750. При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел. - Ведущий вал переднего редуктора. - Ведомая шестерня, отсутствуют зубья. - Остатки подшипника ведущего вала. - Повреждение корпуса переднего редуктора. - Сгорел пакет полного привода. - Сбор вариатора. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90. Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 14 ноя 2018, 19:25 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км. Модель АКПП: 6T30. Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача. - В коробке много металла. - В фильтре металл. - Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал. - Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта. - Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда. - Насос устал перемалывать металл. - Планетарный ряд нижний, поломаны зубья. - И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям. - Остаток запорного кольца. - Сломанное пружинное кольцо. - Барабан износ. - Обгонка вся затертая. - Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач. - Опорный диск поврежден. Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора. Поломанных деталей в коробке больше, чем живых. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт блока соленоидов. - Ремонт корпуса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП. Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 23 ноя 2018, 14:25 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Мы в соц.сетях: - Вконтакте - Инстаграм - Драйв2.ру - Фейсбук Подписывайтесь, всегда рады общению! С Уважением, СпецСервис Rekpp! |
Автор: | Rekpp [ 29 ноя 2018, 18:16 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2011г.в., пробег - 232098 км. Модель вариатора: JF011E Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки. - Разбор вариатора. - Ремень растянут. - Начали разбиваться шарики. - Соответственно и паз начал разрушаться. - На подвижной части конуса следы ответного износа. - Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо. - Хаб солнечной шестерни пробит. - Стартовый пакет подгорел. - Реверс тоже подгорел. - Масляный насос, клапан в задирах. - Подшипник под замену. - Гидроблок. - Гидротрансформатор в ремонт. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. - Доп. расходы — слесарные работы. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло. Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 09 дек 2018, 01:55 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Форд Куга, 2013 г.в., пробег - 77750 км. Модель АКПП: 6F35 Причина обращения: перестала ехать вперед. - Разбор АКПП. Масло черное, коробка не обслуживалась ранее. - Когда начали разбирать коробку, обнаружили вот такие вот куски. - Это куски от корпуса. Корпус разбит. - Так же еще износ корпуса - по внешнему и внутреннему диаметрам. - Вот все что наточило. - Пружинное кольцо не лопнуло. - Фрикционы начали осыпаться. - Разбита сепараторная пластина. - Блок соленоидов на проверку и дальнейший ремонт. - Фильтр АКПП. - Гидротрансформатор в ремонт. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт блока соленоидов. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, пружинный диск 3-5, комплект втулок АКПП, пластика сепараторная, корпус АКПП б/у, трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость ремонта - 100570 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 14 дек 2018, 19:40 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Киа Оптима, 2014г.в., пробег - 25000 км. Причина обращения к нам: установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП и установка доп. радиатора охлаждения масла ДВС. Установка доп. радиатора для АКПП для нас была полностью штатная и знакомая процедура (радиатор, термостат, фитинги и прочее - были наши). Запчасти для установки радиатора охлаждения масла ДВС привез автовладелец (радиатор, проставку под масл.фильтр ДВС с датчиком, шланги). В процессе установки было принято решение ставить второй радиатор (охлаждения масла ДВС) тоже наш (для эстетики, два одинаковых). Доплату не брали, взамен автовладелец оставил свой нам. Фото процесса работы. Работа: - Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП (включая С/У бампера). - Установка дополнительного радиатора охлаждения масла ДВС. Запчасти: комплект дополнительного радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения), масло SP-IV. Итоговая стоимость - 23830 руб. |
Автор: | Rekpp [ 21 дек 2018, 19:53 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Меркури Маринер 2008 г.в., 193620 миль. Модель АКПП: CD4E Причина обращения: пинки и рывки при переключении передач, пропали 2 и 4 передачи. - Разбор АКПП. - Коробка ранее ремонтировалась. Корпус варенный. Корпус был отломан с той частью, где находится центровочное отверстие (не просто крепежное отверстие). Соответственно если оно будет смещено, то гидротрансформатор будет вращаться не по центру и будет стираться втулка скольжения и течь сальник АКПП. - Втулка гидротрансформатора на месте, а вот шлицы сбиты, что свидетельствует о большом пробеге. Гидротрансформатор не ремонтировался ранее, следов вскрытия нет. - При прошлом ремонте блок был заменен на блок нового образца. Блок только немного пропилен пружинным кольцом изнутри. - Пакет Форвард подгорел. - Насос в рабочем состоянии. Так же видим следы ремонта - герметик. - Оборвало тормозную ленту. - Пострадал поршень. - Блок снаружи нормальный. А внутри - вывернуло втулку и посадочное место тоже пропилило. Втулка должна быть запрессована, а ее мы вытащили руками. Отсюда начнется дисбаланс и биение. - Пластиковая шайба скольжения развалилась. - Износ солнечной шестерни. - Вот что внутри фильтра. - Необходимо менять втулки. - Блок соленоидов менялся при прошлом ремонте. Работа: - Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль). - Ремонт гидротрансформатора. - Разбор / чистка гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, тормозная лента АКПП, шайба, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, барабан сцепления, трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость ремонта — 84100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 27 дек 2018, 17:28 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Автомобиль: Тойота Секвойя 2003 г.в., пробег — 225585 миль. Модель АКПП: 30-40LE Причина обращения: Был антифриз в коробке, автовладелец промывал коробку — не помогло. Беспокоят толчки и пробуксовки передач. Очень часто приходится сталкиваться с попаданием антифриза в коробку, хочу заострить Ваше внимание на этом моменте. Если в трансмиссию попадает антифриз, то НИКАКИЕ промывки не могут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнения. - Разбор АКПП. - Поддон. Поверхность краски в поддоне от антифриза вздулась. - Фильтр с одной стороны чистый. А с другой - пора менять. - Регулятор давления лучше поменять - Пакеты под замену. Фрикционы отслаиваются, антифриз делает свое дело. - Тормозная лента под замену. - У насоса сбиты шестерни. - Пробит блок. - Прокладка гидроблока просто гниет. - Резинки все распухли и потеряли эластичность, не дают нормально зажимать фрикционы. Вот что происходит с резиновыми уплотнениями при попадании антифриза. Работа: - Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль). - Ремонт гидротрансформатора. - Замена патрубка охлаждения. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск Директ, тормозная лента, шестерни насоса, барабан Директ, втулка масляного насоса, регулятор давления. Трансмиссионное масло автовладелец привез свое. Итоговая стоимость ремонта - 87180 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 04 янв 2019, 19:05 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Уважаемые одноклубники, от всего нашего коллектива поздравляем Вас с Новым Годом!!! Желаем самое главное - крепкого здоровья Вам и Вашим близким! Всегда отличного настроения, поменьше пасмурных дней! Пусть Вам этот Новый Год Море удачи принесет! Желаем благополучия, процветания, Счастья, любви и понимания! Больше прекрасных мгновений, И незабываемых впечатлений! |
Автор: | Rekpp [ 14 янв 2019, 16:24 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег - 118273 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: за 2 недели до приезда к нам, автовладелец замечал подергивания. А далее коробка окончательно встала. Разбор вариатора. - Поддон. - Фильтр теплообменника. - Ведущий конус разорвало. - Паз размолотило. Всему виной шарики. Они заклинили и привело к разрыву конуса. - Клапан в задирах. - Запрессовались шарики. - Ремень 66-ой. Ремень живой, но лучше заменить на усиленный. - Ведомый конус в хорошем состоянии. - Подшипник ведущего вала под замену. - Гидротрансформатор в ремонт. - Разбор и чистка гидроблока. Работа: - Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль). - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансммиссионная жидкость, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, ретейнер, подшипник ведущего вала со стороны крышки, шарики шкива вариатора. Итоговая стоимость ремонта - 100794 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 18 янв 2019, 17:43 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус. Автомобиль: Лексус RX350. Модель АКПП: U151F. Причина обращения к нам: к нам привезли уже снятую коробку, со слов автовладельца — АКПП не ехала. - Вывернуло втулку насоса. - Вот здесь должна втулка быть, которую вывернуло. - Задиры на насосе. - Пропилен корпус подшипником. - Пропилен дифференциал подшипником. - Пакет Форвард сгорел. - Задняя крышка - видны задиры от блока Директ. - Износ блока Директ. - Поршень под замену. - Еще горелый пакет. - И еще горелый. Работы: - Разбор и сбор АКПП. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт корпуса. - Изготовление регулировочной шайбы. Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, пружинный диск, запорное кольцо, масляный насос, комплект поршней, Direct Drum, барабан Директ с валом. Итоговая стоимость ремонта — 107000 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 24 янв 2019, 14:39 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Субару Импреза XV, 2014 г.в., пробег — 61963 км. Модель вариатора: TR580. Причина обращения: Автомобиль не едет ни вперед, ни назад. - Разбор вариатора. - Фильтры. - Металл в поддоне. - Задиры на ведущем конусе. - Задиры на ведомом конусе. - Задиры на цепи. - Горелые фрикционы. - Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не целесообразно, будем менять на б/у. - "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение. - Так же меняем два подшипника. Работы: - Бесплатная диагностика. - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость, комплект конусов два подшипника, цепь вариатора, гидроблок б/у. Итоговая стоимость - 135840 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега! |
Автор: | Rekpp [ 07 фев 2019, 18:16 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Модель АКПП: U660. Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать. Коробка ранее не ремонтировалась. - Разбор АКПП. - Поддон. - Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню. - Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт. - Выгоревшие пакеты. - Подшипники разлетелись. - Все поршни под замену. - Еще горелый пакет. - Поврежден опорный диск. - Обойма под центральный подшипник изношена - Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник - Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было. - Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса. - Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников. Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))). Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка. Работа: - Разбор, дефектовка, сбор АКПП. - Ремонт корпуса. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний. Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 15 фев 2019, 15:50 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега! Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99 С уважением, СпецСервис Rekpp! |
Автор: | Rekpp [ 21 фев 2019, 18:12 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость. В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти! тел.89030013099 Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра. |
Автор: | Rekpp [ 28 фев 2019, 15:28 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП Рендж Ровер. Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в. Модель АКПП: ZF 8HP70 Причина обращения: плановая замена масла. Работа: - Замена масла в АКПП с фильтром. Запчасти/расходники: - Поддон масляный с фильтром и прокладкой. - Трансмиссионная жидкость ZF 8HP. Итого: 18600 руб. Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.) |
Автор: | Rekpp [ 09 мар 2019, 12:53 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993. Модель АКПП: 6T40. Разбор АКПП. - Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку. - Пружинный диск развалился. - Пакет подгоревший. - В коробке много металла. - Поршень пострадал. - Обгонка перестала выполнять свою функцию. - Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно. - Фильтр. - Хаб тоже пострадал. - Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения. - Зубья солнечной тоже пострадали. - Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали. - Блок соленоидов в ремонт. Работа: - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт корпуса. - Ремонт блока соленоидов. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня. Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 14 мар 2019, 22:45 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114. Модель вариатора: JF010E (RE0F09B). Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826. Разбор вариатора. - Ведущий конус — задиры. - Износ шариков. - Начал разбиваться паз. - Задиры на ремне. - Развалился гидротрансформатор. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Разбор и чистка гидроблока. - Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса. Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега. |
Автор: | Rekpp [ 24 мар 2019, 21:58 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км. Модель вариатора: JF015E Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости. В данном случае проблема решилась заменой соленоидов. Работа и запчасти/расходники: - Диагностика. - Снятие и установка гидроблока. - Замена соленоидов. - Соленоиды. - Прокладка поддона. - 1 л трансмиссионной жидкости на долив. Итого: 16700 руб. С уважением, СпецСервис Rekpp! |
Автор: | Rekpp [ 28 мар 2019, 14:02 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L. Жалоба: подергивания при движении. Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме. Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой. Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь. |
Автор: | Rekpp [ 05 апр 2019, 16:41 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов. Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км. Модель вариатора: TR580. Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч. Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель). - На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде. - Подшипник в разобранном виде. - Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь. - Фильтр картридж. - Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь. На фото - задиры на цепи вариатора. - Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса. - Подгорел пакет полного привода, видео [url="https://www.instagram.com/p/BvRCEYel3By/"]здесь[/url]. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO. Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега! |
Автор: | Rekpp [ 15 апр 2019, 13:34 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км. Модель вариатора: JF017E. Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана. При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна. - Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде. - Износ конусов, задиры. - В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики. - Задиры на цепи вариатора. - Сгорел стартовый пакет. - Фильтр теплообменника. - Насос умер. - Гидроблок, требуется ремонт. - Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса. Работа: - Дефектовка вариатора. - Сбор вариатора. - Установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора. - Ремонт гидроблока. - Восстановление резьбового соединения. - Диагностика системы охлаждения с опрессовкой. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос. Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега! |
Автор: | Rekpp [ 22 апр 2019, 17:53 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км. Модель вариатора: JF015E (RE0F11A). Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе. Видео по замене масла можно посмотреть здесь. Работа: - Замена масла в вариаторе с фильтром. - Замена фильтра маслоохлодителя. - Сброс сервисного интервала масла в вариаторе. Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж. Итого: 11850 руб. (с учетом скидки). Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС. |
Автор: | Rekpp [ 26 апр 2019, 18:11 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом. Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020. Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757. - На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом… Работа: - Снятие и установка ЭБУ АКПП. - Диагностика ЭБУ и соленоидов. - Ремонт ЭБУ АКПП. Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы. Итоговая стоимость — 22580 руб. |
Автор: | Rekpp [ 10 май 2019, 19:55 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км. Модель АКПП: JF613 Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки. Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела. - На магнитах металл. - Датчик оборотов оплавился. - Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья. - Планетарка и Хаб под замену. - Еще горелый пакет. - Подшипники под замену. - Поверхность обоймы в раковинах. - Насос не спасти, необходимо менять. - Остальные пакеты так же сгорели. - Гидроблок разбирать и чистить. Работа: - Разбор, дефектовка, сбор АКПП. - Ремонт гидротрансформатора. - Разбор и чистка гидроблока. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный. Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега! |
Автор: | Rekpp [ 17 май 2019, 18:00 ] |
Заголовок сообщения: | Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10% |
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту CVT. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения. - Металл в поддоне. - Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото). На фото видно как "выдвинута" эта ламень. - Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало. - Пострадала и крышка поршня. - Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков. - Хаб подбило. - Клапан насоса в задирах. - Подшипники под замену. - Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев! |
Страница 3 из 7 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |