Достался мне переключатель с кольцом передних и задних ПТФ. К сожалению по креплениям он не подходил, но меня это не остановило, решил разобрать и из двух собрать один.
Далее начну с разборки/сборки:
Имеем 2 переключателя Тойота, верхний от Камри, нижний наш, от Рав4.1.
Вложение:
IMG10573.jpg
вид внутренней стороны
Вложение:
IMG10575.jpg
1. Снимаем пластиковый прозрачный кожух.
2. Отсоединяем штекер
3. Отвинчиваем 2 шурупа и снимаем пластиковую часть с дорожками.
4. Разъединяем 2 части корпуса, держащие рычаг.
5. Достаем рычажок. Поскольку по размеру основания переключателей разные, отсоединяем рычаг от пластиковой основы - выдавливаем втулку ( я выдавливал гвоздем подходящего диаметра) на фото втулка сбоку.
Вложение:
IMG10576.jpg
6. Те же пункты проделываем со вторым переключателем и меняем части местами, т.е. от "нового" переключателя используем только сам рычажок с колесиком и проводами.
7. Собираем всё и радуемся результату.
К сожалению у меня пункт 7 сразу не получился... ближний свет не работал.. Сначала думал что я ошибся в сборке и распиновке проводов, начал их прозванивать и звонилось только 5 проводов, 6 молчал... продолжил разбор дальше...
Снимаем с торца переключателя заглушку( снимал аккуратно лезвием + маленький гвоздик), вот такую:
Вложение:
IMG10585.jpg
далее отгибаем усики пластиковой втулки (опять использовал гвозди
), на фото под чернымы загогулинами :Вложение:
IMG10583.jpg
снимаем крутилку режимов, видим вот такое:
Вложение:
IMG10580.jpg
берем паяльник и восстанавливаем контакт:
Вложение:
IMG10581.jpg
Собираем и наконец-то радуемся результату
P.S. на родном переключателе, эта крутилка снимается сдергиваением ( не обязательно снимать заглушку), видимо на более поздних версиях тойот решили сделать проще и удобнее.
Пока еще птф с кнопки на кольцо не переподключал, теперь хочу переключатель с режимом дворников поставить.
Кстати старый переключатель могу кому-нибудь подарить
стараюсь 