...поведал об интересном продукте продукции фирмы Нанопром "Форсан про" и даже презентовал некоторым из нас сертификат на бесплатную обработку двигателя и трансмиссий сим новшеством...

Хм.
Это далеко не новшество. Ему на днях лет десять уже стукнет.
Проверенная вещь. Действительно "нано" и действительно плод ВПК.
Не сочтите за рекламу, но осмелюсь рекомендовать.

Вань, он двигатель наночастицами восстановит до идеального состояния? как он с молибденом сочитается?

Вань, он двигатель наночастицами восстановит до идеального состояния? как он с молибденом сочитается?

У нас есть контакты производителя, поэтому при наличии в соответствующей теме вопросов и острых дискуссий, мы пригласим товарища и он ответит на все острые вопросы.

Что такое нано-мойка?
Это когда нано-человечки моют нано-машинки нано-керхерами... (с)

Восстановит не до идеального (чудес не бывает), но восстановит.

Когда я в 2004 году беседовал с производителем, а точнее с разработчиком (производитель у них уже раза два менялся) конфликта с молибденом не было обозначено.
"...масло - только носитель, способ доставить состав в пару трения". (с)

Если несовместимость и есть, то только с серыми банками Mo2S, там молибден в виде мелкодисперсной взвеси.
С зелёным Ликви Моли Molygen проблем нет точно. Проверено не раз и не только на моих автомобилях.

То есть получается если я при замене масла солью старое вместе с молибденовой присадкой и залью новое с форсаном, всё будет ок? или надо на чистом масле прокатать ещё какое то время и потом только форсан заливать?

Ну прокатай тысчонку, для душевного успокоения и начинай Форсанообработку.

Понял Вань, спасибо
подождём что напишут представители конторы о совместимости ликви молли и форсана

Дорогой mogui,

простите, а Вы сами то читали статью из "5колеса" на которую ссылаетесь?
Я имею в виду внимательно читали?

Вань, а что в ней не так?

а у меня нет доверяя всему, что производит Чубайс считаю это втиранием мази от геморроя в лысину - разводом чистой воды)) иначе бы действительно - все бы на этом тока и ездили)

Да в общем, всё так. Нормальная разгромная статья.
Правда Форсан в ней упоминается всего пару раз. См. картинку.

Вообще, я бы переименовал эту статью, в:
А что будет, если напихать в мотор много разных присадок, да ещё и сразу?

а у меня нет доверяя всему, что производит Чубайс считаю это втиранием мази от геморроя в лысину - разводом чистой воды)) иначе бы действительно - все бы на этом тока и ездили)

...иначе бы действительно - все бы на этом тока и ездили)

Всё относительно.
Вроде бы преимущество 15-летней Таёты над новым ТАЗиком очевидно.
Ан нет. Большая часть страны ездит на Жигулях и мечтает о новых Жигулях.

Парадокс?
Нет, не парадокс. Факт.

а как же производители масла??? им то за продажи бороться надо

Парадокс?

статья в авторевь очень показательна. опровергните ее плиз. кстати форсанщики никого за клевету не засудили.http://autobalagan.ru/?p=83

Во второй статье (Авторевю) уважаемый автор лишь констатирует факт успешной работы Форсана, высказывает личное мнение что "не может расход топлива снижаться на 20—25%" и говорит "не верю, пока не будет замеров серьёзными организациями".

То есть автор результат видит.
Сам едет из Москвы в Питер на Жигулях с 200 мл масла в картере, но не верит. Жмёт на газ с сухим картером и не верит.
Что ж, это его право.

Теперь позвольте вспомнить про MoS2. Внимательные наши читатели помнят, что использование дисульфида молибдена губительно для техники. Кто не помнит, может сходить по ссылке. Liqui Moly

<...>на Liqui moly MOS2 моя бэха пробегала с самого завода почти 400 тыс. Когда разбирали двигло, порвался ремень, мастера смотрели двигло - состояние офигенское.