Здрасте. Извините если не в ту тему. Проблема в следующем: Рав4 2011г. 3zr-fae (148 л.с.) менял масло в двигателе, залил 4 литра. на следующий день с утра достаю щуп, а там на 2 см выше максимальной метки. Так что делать сливать масло или щуп пи...т

Масла, там точно должно быть не меньше 4х литров. А проверку масла вы как делали? Просто щуп вытащили и все или вытащили, протерли вставили обратно и потом уже смотрели уровень масла? Машина должна ровно стоять.

_________________


Материальный и должностной рост мужчине дается легче, если за ним есть умный, любящий и женственный тыл.

Опыт бесценен, плохо только, что за него приходится платить собственной молодостью.
© Стив Харви

Как увидел такой уровень, пять раз вытаскивал- вытирал-вытаскивал (и пак пять раз)
и машина стояла очень ровно

на втором рафчике хоть и написано 4 литра - всегда грамм 300-400 в баклажке остается.

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Наверно здесь так же. попробую слить грамм 200-300

Я в этот двигатель четыре раза заливал новое масло вместо старого. Всегда залив четырех литров соответствовал впоследствии верхней метке щупа. Так-то 4,2 положено, но 200 гр всегда остаются в машине.
Уровень всегда проверяется на полностью прогретой машине, после 15-минутного отстоя. Можно залить одлин раз по верхнюю метку и забыть про масло до следующего ТО, поскольку этот тип двигателя не жрет масло вообще, как над ним не издевайся.

_________________
Да умоется кровью тот, кто усомнится в моём миролюбии...

Завести (чтобы в гидрики и муфту масло закачало), заглушить, подождать, проверять уровень.

Поддон случайно не замят на авто?

_________________

не поддон не замят. завтра попробую ваш совет, отпишусь