Собственно, рано утром обнаружил маслянную лужицу под моторным отсеком слева по ходу. Масло красное, коробочное, АКППшное.
Ни чего не предвещало ни чего подобного. Пробег 40 т.к. Но...Накануне, днем раньше, был на даче. Потрудился до спотыкания, в смысле уработался, дорвался, млин. Пришло время ехать домой. Сдавал задом, чуток застрял... переключился на D... ,не убрав ногу с педали газа... и не нажав на тормоз. Вот такой пипец. Приличный такой удар в районе левого колеса привел меня в чуйство. Колесо резко крутнулось, обдав грязью боковое зеркало. Потихоньку выехал и добрался до дома. Ни каких изменений в работе коробки не заметил. Думал пронесло..., а нет... Утром масло на полу гаража.
Сегодня снял защиту и заглянул под машину. Течь в районе левого сальника из которого торчит ШРУС. Все вытер насухо и малость покатался. После прогрева посмотрел масло в коробке, как написано в мануале. Уровень выше отметки НОТ. Заглянул под низ... чуток течет. Висит капелька.
Извечный вопрос. Что делать? Может кто знает, как выглядит выдавленный сальник? Может можно его обратно вставить?
