Хотелось бы рассказать о самостоятельной замене масла в АКПП Тойоты Рав4 первого поколения. Жидкость меняется с периодичностью 40-60 тыс км, я менял через 45тыс.
Нам понадобится:
1. Жидкость для АКПП ATF Type T ( 4 или 8 литров в зависимости от загрязненности вашей АКПП) её номер 08886-00405
2. Фильтр АКПП ( можно и старый помыть (если металлический), но лучше поменять) номер 35330-32031
3. Прокладка поддона АКПП, можно и старую оставить, но лучше поменять, стоит копейки... номер 35168-33020
4. Заливная горловина за 12р. маленькая, чтобы можно было заливать жидкость через отверстие щупа АКПП.
5. Трубка омывателя лобового стекла ваз + спринцовка ( ей удобнее и быстрее чем шприцом), на случай если много нальете жидкости.
6. Ёмкость для старой жижи.
Итак, сама замена:
1. Катаемся на машине, чтобы жидкость в АКПП была прогрета ( я попутно поменял масло в двигателе).
2. Загоняем машину на ровную поверхность.
3. Шестигранником откручиваем пробку поддона АКПП и сливаем масло.
Вложение:
сливаем масло.jpg
4. Откручиваем поддон АКПП, головка на 10.
Вложение:
снимаем поддон.jpg
5. снимаем фильтр акпп, ставим новый.
Вложение:
снимаем фильтр.jpg
Вложение:
новый фильтр.jpg
6. Отмываем поддон бензином от образовавшейся пленки, и если есть отмываем стружку с магнитов.
Вложение:
чистый поддон.jpg
7. ставим новую прокладку, ставим поддон, болты затягиваем равномерно, и по диагонали, чтобы поддон не перекосило.
8. закручиваем сливную пробку АКПП.
9. Заливаем в АКПП столько же жижи сколько слили.
10. отсоединяем шланг АКПП от радиатора, тот что ближе к подушке двигателя, и суем его в бутылку.
11. Заводим двигатель, жидкость идет в бутылку, сливаем литр, глушим. заливаем литр "чистой" жижи, повторяем процедуру до тех пор пока не потечет чистая жидкость.
12. Заводим машину жмем на тормоз и переключаем селектор АКПП в разные режимы, даем поработать на них, доводим уровень жижи до серединки между HOT и COOL, катаемся, опять проверяем жидкость, если требуется то доливаем до отметки HOT.
Вот и всё, всем удачи!
