Случилась проблема - пропал сигнал, причем пропал только в прямом положении руля, поворачиваешь баранку - сигнал появляется, крутишь дальше - сигнал то есть то опять пропадает
Нужно делать, т.к. без сигнала в златоглавой никуда, нет общения на дороге
Разбираем рулевое колесо: по бокам - 2 заглушки, в них два винта под шестигранник, далее аккуратно снимаем подушку безопасности. Т.к. подушка в рафе всего одна и она не электрическая, а механическая, то предварительно отключать акум и выжидать 10 минут нет смысла
Вот она - подушка
Вложение:
IMG_07-11-2012_202906.jpg
Далее отвинчиваем большую гайку на 19 и плавно стягиваем руль с конуса, потом отвинчиваем саморезы и отсоединяем клему рулевых сигналок и получаем доступ к внутренностям
Вложение:
IMG_07-11-2012_204409.jpg
Вот оно - проблемное место - стерся подпружиненый графитовый стержень
Вложение:
IMG_07-11-2012_204409-1.jpg
Подумали-подумали и решили его не трогать, решили зайти с другой стороны
Т.к. этот стержень должен иметь постоянный контакт с пластиной на которой замыкаются контакты сигнала
Вложение:
IMG_07-11-2012_204330.jpg
решили приподнять пластину, т.к. ничего подходящего под рукой не было, то воспользовались орингом от рем комплекта тормозных супортов суфра
Вложение:
IMG_07-11-2012_204306.jpg
Высоты хватило даже, чтобы обратно запаять крепежи кольца
Вложение:
IMG_07-11-2012_204322.jpg
Бедные японские инженеры, если они об этом узнают - будут долго делать себе харакири тупыми режиками
Все, собираем в обратной последовательности и вуаля - сигнал есть в любом положении руля и на все про все пол часа с хорошим ржачем по поводу ноу хау и рац предложения для японских инженеров
ЗЫ. Кстати, т.к. подушка механическая, то долбить в центр руля от эмоций на дороге не рекомендуется, может себе дороже встать
