На этом уроде до "говён" неделю ехать будешь Знакомые ребята на монстре с дутиками полутораметрового диаметра сутки до того места добирались, куда я за четыре часа доехал. Только лужу подходящую нашли, как домой пора . И на склон не сунулись, побоялись перевернуться. Так и не извалялись, а ты говоришь "свинья, грязь..."

ушли от темы, братья по разуму, просьба больше ни-ни...

... там просто не было меня и поллитры.

больше ни-ни...

Нарыл тут фотку очень лёгонькой грязи, там меж колей камни и палки-коряжки валялись (мелочёвка на переднем плане), так я фаркопом зацепился и вылез только подёргавшись (был без цепей). Собственно, и грязюки-то нету, ерунда какая-то, а проблема из ничего появилась...

На лицо глубоковатая сухая колея. А слева-справа вполне комфортно вроде можно было проехать или одним колесом по колее, или пустить колею меж колес?
И чтоб не уходить от темы: тогда, возможно фаркопом бы и не зацепился!

... Интересно, что без фаркопа, пару лет назад, я там проскакивал без какой-либо задумчивости.

За два года сколько всего изменилось в мире, а уж яма эта нестабильна, поверь.
Не думаю, что из-за фаркопа стоит париться, он благо нежели зло в таких делах. Я за первый год владения оторвал 2 раза номер с рамкой, один раз бампер целиком. Потом поставил фаркоп и все кончилось, уже почти 3года без проблем.

...Так вот и обсуждаем, как танк сделать, ведь из первой версии получается танкеточка, а из третьей - ни фига

Для третьего шибко накладно, вот фаркоп и замутили, хотя-бы до проходимости второго добраться

Я в основном принимал решение по установке фаркопа именно поэтому, можно сказать это было дополнительным стимулом к покупке лодки и прицепа

...тут же становится ясно, что фаркоп - это фаллический символ и рыбаку он просто необходим

Квок напоминает

Копался тут копался. Во общем нашел 2 варианта.
1. Bosal 043-213 за 14.230 тыров
2. Westfalia 335325 за 20 тыров
...

Ежели посмотреть на фотки перечисленных фаркопов, то можно сделать выводы:
- у босала с клиренсом плохо точно так же, как и у его же несъёмных моделей
- а как ставится вестфалия - совершенно непонятно, надо ли снимать бампер, и с клиренсом непонятки...
- а разъём прячется или нет - если по грязи кататься, результат один... грязный

Насколько часто предполагается использовать крюк ?

А если фаркоп спереди поставить?

у Вас проблемы? хотите об этом поговорить?? очень приятно, меня зовут Зигмунд) Зигмунд Фрейд

Чего-то тема заглохла.... Немного оффтопа для оживляжа :

Сам себя на кукан посадил!
сорри

а я вот для себя теперь идеальным фаркопом считаю словацкий T058C GALIA http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=Toyota&m=RAV4&kuzov=RAV4%202006-2013&a=T058C со вчерашнего дня стоит на моем авто, клёвый фаркоп, единственное крюк не запирается ключом, но думаю что сразу приучу себя использовать вставной крюк только с прицепом, просто по роду деятельности гоняю в польшу а потому обязательно нужен был съемный фаркоп, оцинковка добротная да и вообще качество фаркопа радует, теперь всем советую, только цена кусается но это уже каждый сам для себя решает по возможностям

фотки как у них на сайте

Ах да - Прочитал тему, и ни один не сказал, что перед установкой на машины старше 2-х лет нужно купить метчик М12х1.25. Штатная резьба в лонжеронах за годы сильно ржавеет. И еще нужно купить головку на 8 под маленькую трещетку с мелкими зубцами (не с шестью Фирма Арсенал или Джонес Вэй),чтоб была в роли метчикодержателя! Иначе не прогнать резьбу!