всем доброго времени суток!
небольшая предыстория. началось все с того, что пробило прокладку клапанной крышки, вытекло масло...
прокладку заменили, крышку отмыли от нагара, попутно был снят топливный насос, все топливные шланги, все омыто и собрано обратно.
появилась новая проблема - стал течь ручьем бензин из под топливной трубки снизу (с другого конца от топливного насоса), как выяснилось - одноразовая медная прокладка. заменили - проблема исчезла
новая проблема =) машина перестала заводится на холодную. приходилось крутить двигатель секунд по 15-20, чтобы появились признаки искры. завели, поехали, когда двигатель набирает рабочую температуру появляется ЧЕК и на холостом ходу дико колбасит двигатель. даем газу тачку рвется с места, рывки толчки и прочее пропадает (динамика никак не страдает). чек горит пока не заглушим машину. движка остыла, чек пропал, когда прогрелась все заново.
заменили свечи (катушки работают четко, искра всегда есть) машина стала заводится без проблем и на холодную и на горячую, сохранилась проблема с ЧЕКом на горячую и расколбасом двигателя.
при демонтаже топливопровода, не просходит сброса давления из системы... при первом демонтаже все было!
итого: заменены свечи, все прокладки топливной системы (вокруг насоса), прокладка клапанной крышки
недавно появился метпллический звук в двигателе и на холодную и на горячую
диагностировать ошибку не удается (у официалов), нид хэлп !
